Los accidentes de embarcaciones recreativas pueden ocurrir en varios tipos de embarcaciones utilizadas con fines recreativos o no comerciales. Hay tres tipos principales:
- Embarcaciones sin motor o de propulsión humana: remos de carrera, botes, botes de remos, kayaks, canoas, balsas, paddle boards, etc.
- Veleros (sin motores auxiliares): Balandras, goletas, windsurf, etc.
- Embarcaciones de motor: lanchas rápidas, runabouts, yates y fuerabordas, yates de vapor, veleros o veleros con motores auxiliares, JetSkis, etc.
Derecho y Responsabilidad
A los ojos de la ley, la navegación con fines recreativos tiene la misma importancia que la navegación con fines comerciales. Los veleros y los grandes vapores tienen los mismos derechos sobre las aguas navegables o públicas. Siempre que operen legalmente y no interfieran con el uso de otros ciudadanos.
Sin embargo, operar una embarcación de recreo más pequeña no exime al operador de la responsabilidad de evitar la colisión con una embarcación más grande. Los que operan cualquier embarcación en aguas frecuentadas por otras embarcaciones tienen la obligación de prestar atención y tener el cuidado que cualquier persona razonable y prudente ejercería para advertir peligros y evitar lesiones a otros. El operador de la embarcación debe conocer las reglamentaciones estatales y federales para asegurarse de que está utilizando su embarcación de manera legal, como quién tiene el derecho de paso, tener un observador a bordo cuando remolca a un esquiador, asegurarse de que todos estén equipados con un chaleco salvavidas y todas las demás prácticas de seguridad para evitar accidentes o lesiones.
Los operadores de embarcaciones de recreo también tienen la responsabilidad legal de cubrir los daños por cualquier lesión que resulte de la violación de este deber, ya sea intencional o por negligencia.
Cabe señalar que el tamaño relativo y la maniobrabilidad de las embarcaciones pueden tenerse en cuenta para determinar la falta en un abordaje. Por ejemplo, las embarcaciones grandes y poderosas no deben viajar en aguas navegables a una velocidad que desplace a otras embarcaciones con un manejo adecuado. Las embarcaciones rápidas como JetSkis deben reducir la velocidad a una velocidad segura cuando hay otras embarcaciones presentes.
Si bien muchos propietarios de embarcaciones tienen un seguro de responsabilidad civil como los conductores de automóviles, la ley no lo exige, a menos que esté involucrada una compañía financiera. Si posee un barco, se recomienda encarecidamente tener un seguro en su embarcación. La responsabilidad en un accidente de navegación puede ser mucho mayor que la que conlleva un accidente automovilístico promedio porque muchos tipos de embarcaciones pueden transportar más pasajeros que los automóviles típicos.
Causas y tipos de accidentes de navegación recreativa
Según las Estadísticas de navegación recreativa de 2016 compiladas por el Departamento de Seguridad Nacional (DHS) y la Guardia Costera de EE. UU. (USCG), los principales factores que contribuyen a los accidentes de navegación recreativa son:
- Falta de atención del operador o vigilancia inadecuada
- Inexperiencia del operador o violación de las reglas de navegación (como no mantener la distancia requerida de las boyas u otras embarcaciones)
- Exceso de velocidad
- Falla de maquinaria
- consumo de alcohol
- Clima
- aguas peligrosas
En los accidentes mortales de navegación, la principal causa fue el consumo de alcohol. La navegación bajo la influencia (BUI, por sus siglas en inglés) es una de las principales causas de muchas lesiones y muertes en la navegación recreativa. De hecho, todos los estados y el gobierno federal tienen leyes que se enfocan específicamente en la navegación bajo la influencia que permite a los funcionarios encargados de hacer cumplir la ley detener las embarcaciones para garantizar que los operadores estén seguros en el agua. Si se determina que usted es BUI, es posible que se enfrente a tiempo en la cárcel, antecedentes penales y multas costosas.
La misma encuesta mostró que el 80 % de las víctimas mortales de accidentes de navegación se ahogaron, y de estas víctimas ahogadas, el 83 % no llevaba puesto un chaleco salvavidas.
Los tipos más frecuentes de accidentes de navegación de recreo son:
- Colisión con otra embarcación de recreo o un objeto fijo
- Inundaciones/pantanos
- Toma de tierra
- zozobrando
Lesiones comunes de accidentes de navegación recreativa
Las lesiones y muertes que resultan de accidentes de navegación recreativa y deportes acuáticos incluyen:
- Conmoción cerebral, huesos rotos o contusiones por haber sido golpeado por una botavara en un velero
- Cortes y laceraciones en barcos de pesca, ya sea por sedal o cuchillos utilizados para filetear pescado
- Laceraciones o amputaciones de la hélice y/o atropellos
- Ahogamiento por accidentes por la borda
- Envenenamiento por monóxido de carbono por recintos mal ventilados o por estar demasiado cerca del escape de la embarcación
- Huesos rotos o esguinces, daño a los nervios o lesión cerebral traumática por un resbalón/tropezón y caída
- Esguinces, cortes o lesiones cerebrales traumáticas en esquiadores acuáticos, wakeboarders, tubérculos, etc.
Si usted o un ser querido resultó gravemente herido o murió en un accidente que involucró a un bote recreativo o una embarcación, comuníquese con un abogado experimentado en lesiones personales en TorkLaw de inmediato para que pueda comenzar a trabajar de inmediato para obtener toda la compensación monetaria que necesita. con derecho a.